巴南高铁6月27日正式开通运营

摘要: 6月27日,新建汉中至巴中至南充铁路巴中至南充段(以下简称巴南高铁)将正式开通运营,巴中至成都、重庆间最快旅行时间分别为2小时16分、2小时46分。较目前旅客列车分别压缩1小时50分、1小时15分,巴中革命老区与成渝地区双城经济圈联系更紧密。

6月27日,新建汉中至巴中至南充铁路巴中至南充段(以下简称巴南高铁)将正式开通运营,巴中至成都、重庆间最快旅行时间分别为2小时16分、2小时46分。较目前旅客列车分别压缩1小时50分、1小时15分,巴中革命老区与成渝地区双城经济圈联系更紧密。

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巴南高铁线路起自新建巴中东站,向西经巴中市、南充市,接入南充北站,线路全长149公里,设计时速250公里,全线共设车站6座,分别为巴中东站、巴中西站、马鞍站、仪陇站、蓬安西站和南充北站,其中南充北站为既有车站,其余为新建车站。

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巴南高铁处于四川省东北部,跨越嘉陵江水系,沿线地形变化,条件复杂,施工难度大。该项目自2019年12月开工建设以来,各参建单位和广大建设者发扬“逢山凿路、遇水搭桥”的奋斗精神,攻坚克难,拼搏奉献,优质高效推进工程建设,历时4年架设了嘉陵江铁路大桥、恩阳河特大桥、琳琅山特大桥等各类桥梁129座,建成了东华山隧道等56座隧道,桥隧比达70%。

项目开通运营前,铁路部门精心组织相关单位,严格各项规定和标准,对巴南高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估,对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前,该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求,具备开通运营条件。

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巴南高铁开通运营后,最高时速按250公里运营,安排巴中及沿线车站至南充北、成都东、重庆西、西昌西等方向动车组列车20列,巴中至南充、成都、重庆最快旅行时间分别为48分、2小时16分、2小时46分,较目前旅客列车分别压缩1小时39分、1小时50分、1小时15分,巴中革命老区与成渝地区双城经济圈联系更紧密。

为提升运营品质、满足旅客不同出行需求,铁路部门在该高铁各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多的选择,公布票价可通过铁路12306查询。

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巴南高铁由四川蜀道铁路投资集团有限责任公司和南充市、巴中市人民政府共同筹资建设,是国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》的项目,是川渝地区与陕西地区客运新通道的重要组成部分。

该线路途经嘉陵第一桑梓、琳琅山、朱德故里等旅游景区,将为沿线旅游等产业发展提供有力支撑。高铁的开通对完善成渝地区城际铁路网、加快沿线旅游资源开发、促进沿线地区经济、川东北经济区快速发展、加快川东北革命老区发展均具有非常重要的意义。

巴南高铁即将开通运营首发班组也正式亮相一起来看看吧。

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在巴南高铁开通运营前夕,成都客运段巴南高铁乘务班组首次亮相,这支由专业、热情、细致的乘务人员组成的服务团队,将为南来北往的旅客提供最优质的服务,全面展示西南铁路的良好形象。

为确保巴南高铁乘务班组能够迅速适应新的运行线路,成都客运段城际动车一队提前制定“理论+实践”培训方案,对动车组列车的安全操作规程、紧急情况下的应急处理措施、旅客服务技巧等内容进行专项教学。

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同时,乘务班组积极收集整理巴南高铁沿线光雾山、恩阳古镇、米仓山、朱德故里、张思德纪念馆等众多著名旅游景点资料,制作成出行提示手册,竭尽全力为旅客出行提供最优质的服务。

责任编辑:周吟



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