
6月30日,记者从成都市域铁路崇州至元通支线项目方获悉,该线路建设正按计划有序推进。建成后,元通、道明等乡镇至成都中心城区的通勤时间将压缩至45分钟以内。
据了解,成都市域铁路崇州至元通支线正线长19.364公里,桥梁占比高达89.53%。项目包含新建元通站、道明站、崇州动车运用所,并与改建后的崇州站接轨。由于线路多处跨越城市道路、高速公路和西河,且部分区段紧邻铁路营业线施工,水中墩施工需避开汛期,该项目面临工期极紧、风险极高、协调难度大的挑战。建设方中铁七局需在440天的窗口期内完成4544根桩基、825个墩台和上百孔梁体,确保桥梁主体在2027年底前完工。

“工期紧、任务重,针对施工难点,项目团队加大了技术攻关力度。”据项目总工程师程睿介绍,项目投入了智能悬臂造桥机、桥墩混凝土吊围栏智能化模板系统,并上线了邻近营业线施工电子围栏监测预警系统。自重全封闭作业平台减少了高空支架搭设和临边作业风险,毫米级模板控制保障了连续梁精度,数字化盯控为施工和铁路运营织起了一张严密的“安全网”。
据悉,该支线设计时速200公里,建成后元通、道明等乡镇到成都中心城区通勤时间将缩短至45分钟以内,沿线超50万居民将因此受益,元通古镇、道明竹艺村等景点也将融入成都“半小时旅游圈”。
责任编辑:周吟